ANIMAL RIGHTS DIENT VERZOEK TOT HANDHAVING IN TEGEN VARKENSEXPORTEURS

jun 13, 2019

Het begon allemaal met een informatieverzoek onder de Wet openbaarheid van bestuur die Animal Rights in België indiende bij het Federaal agentschap voor de veiligheid van de voedselketen FAVV. Tussen de stukken over Belgische slachthuizen vonden we 5 gevallen waarin NVWA inspecteurs in Nederland varkens goedkeurden voor internationaal transport, die vervolgens door hun Belgische collega’s van het FAVV als niet-transportwaardig werden beoordeeld. We deelden deze informatie met onderzoeksjournalisten van RTL Nieuws die het onderwerp uitbouwden tot de uitzending van 12 juni.

“Het gaat hier om heel duidelijke ziektebeelden”, zegt een NVWA’er tegen RTL Nieuws. “Deze gevallen hadden er niet tussendoor mogen glippen, anders had de Belgische dierenarts ze er ook niet uitgehaald. Deze gebreken moeten ook al op de exportverzamelplaats aanwezig zijn geweest.” ¹

¹: https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/artikel/4742946/nvwa-dierenartsen-export-ernstig-zieke-dieren-toe

De FAVV, de Belgische NVWA, schreef dan ook [niet mis te verstane rapporten over de misstanden](https://www.animalrights.nl/nvwa-inspecties-falen-ook-zuid-nederland). Over een transport uit Reusel zei men: “Dieren in algemene slechte conditie; cachexie; manke dieren; 3 dieren die niet zelfstandig konden lopen ten gevolge van letsel aan poten; navelabcessen zelfs één tot op de grond; een voetbal-groot abces in de hals. Staartbijters; Deze varkens komen van een Nederlands verzamelcentrum.”
Over een transport vanuit Knegsel schreef de FAVV inspecteur van dienst: “Van de 21 reformen fokvarkens waren er 10 die niet in staat zijn pijnloos te kunnen lopen …”

Toch zegt de NVWA in haar reactie dat ze normaal gesproken niet achteraf ingrijpt (dus na melding). Ze vervolgt: “Nadat certificering heeft plaatsgevonden, kan alleen tegen een ondernemer een maatregel worden opgelegd in geval er achteraf naar aanleiding van de melding voldoende bewijs voor een overtreding is. De bewijsvoering hiervoor is buitengewoon moeilijk boven tafel te krijgen.” ²

²: https://www.nvwa.nl/nieuws-en-media/actuele-onderwerpen/antwoorden-op-vragen-over-vervoer-van-dieren-naar-slachthuizen-in-belgie-en-duitsland

“Dit is voor Animal Rights onacceptabel,” zegt campagneleider Erwin Vermeulen. “Het kan toch niet zo zijn dat de veroorzakers van dierenleed wegkomen met hun misdaden omdat de NVWA haar werk niet doet?”
Vermeulen: “De misstanden zijn duidelijk opgetekend door de FAVV, de namen van de betrokken veehandelaren, verzamelplaatsen, transporteurs en NVWA inspecteurs zijn bij ons bekend, en we dienen dan ook een handhavingsverzoek in bij de NVWA.”
“Daarnaast sluiten we vervolgstappen, zoals een klacht tegen de NVWA zelf of de betrokken inspecteurs, niet uit,” voegt Animal Rights directeur Susan Hartland hier aan toe.

De NVWA zegt gemiddeld per jaar bij het Nationale Contact Punt zo’n 35 officieel geregistreerde meldingen uit België en Duitsland samen te ontvangen. In 2018 waren er 41 officiële meldingen. In 2018 heeft de NVWA 28.371 zendingen met in totaal 8.226.125 varkens en runderen naar België en Duitsland gecertificeerd. ³

³: https://www.nvwa.nl/nieuws-en-media/actuele-onderwerpen/antwoorden-op-vragen-over-vervoer-van-dieren-naar-slachthuizen-in-belgie-en-duitsland

Het aantal transporten waarbij de NVWA misstanden mist of negeert ligt waarschijnlijk hoger. Want het totaal aantal meldingen dat de dienst uit heel Duitsland zegt te hebben ontvangen (14), is al lager dan deelstaat Nedersaksen aan RTL Nieuws heeft gemeld (25). Daarnaast is er geen reden om aan te nemen dat de competentie en mentaliteit bij de Duitse en Belgische zusterorganisaties van de NVWA anders zou zijn dan in Nederland het geval is, en ook zij dus dierenleed, bewust of onbewust, zullen laten passeren. ⁴

⁴: https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/artikel/4742946/nvwa-dierenartsen-export-ernstig-zieke-dieren-toe

Een NVWA-medewerker zegt over de situatie in Nederland tegen RTL: “De controles op de exportverzamelplaatsen stellen geen flikker voor. Handhaven en rapporten schrijven is een restpost, want alles is erop gericht om de export niet in de weg te zitten.” ⁵

⁵: https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/artikel/4742946/nvwa-dierenartsen-export-ernstig-zieke-dieren-toe

Minister Carola Schouten van Landbouw beweert geschrokken te zijn. “Dit mag absoluut niet”, zegt ze in een reactie tegen RTL Nieuws.
De minister benadrukt echter, net als Animal Rights, dat niet alleen de NVWA verantwoordelijk is voor het goed vervoeren van landbouwdieren. “Uiteindelijk zijn het de transporteurs en handelaren die ervoor moeten zorgen dat dieren niet onnodig lijden.” En laten we ook de veeboeren zelf niet vergeten. ⁶

In een brief aan De Tweede kamer zegt Schouten:
“De beelden zijn afschuwelijk en ik neem deze signalen over de complexe problematiek bij het transport van niet-transportwaardige dieren zeer serieus. Onderzoeksbureau 2Solve neemt dit daarom mee in het onafhankelijke externe onderzoek dat ik heb ingesteld naar de gang van zaken rond (signalen over) de noordelijke slachthuizen en de wijze waarop de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) hierop heeft gereageerd.”

Ook gaat bij de export het “vierogenprincipe” worden toegepast:
“In mijn brief van 7 mei heb ik aangekondigd dat er minimaal voor de duur van het onderzoek zoveel als op korte termijn mogelijk is het “vierogenprincipe” wordt toegepast bij de middelgrote slachthuizen in Noord- Nederland. Deze maatregel is nu ook uitgebreid naar het toezicht bij vijf verzamelcentra waar verhoudingsgewijs meer zwakke dieren worden aangeboden. Dit betekent dat bij exportcertificering op deze verzamelcentra twee NVWA dierenartsen worden ingezet.” ⁷

⁶: https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/artikel/4743021/minister-nvwa-varkens-controle

⁷: https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/brieven_regering/detail?id=2019Z11964&did=2019D24664

De NVWA reageert op haar website eerst met: “Ieder geval waarbij een dier letsel of onnodig lijden wordt berokkend is er 1 te veel.”

Vervolgens gaat de NVWA echter naar excuses zoeken: “Een dier dat licht kreupel is, is niet bij voorbaat niet-transportwaardig. Echter, tijdens transport kunnen zich voorvallen voordoen die de lichaamsgesteldheid van het dier negatief beïnvloeden. Ook kan het zijn dat het dier, zonder dat de dierenarts dat weet, pijnstillers toegediend heeft gekregen, waardoor problemen op het moment van certificeren worden gemaskeerd. Dit alles neemt niet weg dat het nooit voor 100 procent valt uit te sluiten dat er geen inschattingsfout is gemaakt tijdens het certificeren.” ⁸

Hebben ze de begeleidende foto’s dan niet gezien of de rapporten gelezen? Een voetbal-groot abces in de nek groeit niet tijdens een paar uur transport, noch een navelabces tot op de grond.

⁸: https://www.nvwa.nl/nieuws-en-media/actuele-onderwerpen/antwoorden-op-vragen-over-vervoer-van-dieren-naar-slachthuizen-in-belgie-en-duitsland

De Partij van de Dieren wil met een parlementaire enquête duidelijkheid krijgen over het ‘jarenlang falende’ toezicht op de veehouderij en de vleessector in Nederland. ⁹

⁹: https://www.partijvoordedieren.nl/nieuws/pvdd-wil-parlementaire-enquête-naar-falend-toezicht-op-veehouderij

Het kan toch niet zo zijn dat de veroorzakers van dierenleed wegkomen met hun misdaden omdat de NVWA haar werk niet doet

NVWA-INSPECTIES FALEN OOK IN ZUID NEDERLAND

jun 12, 2019

Volgens klokkenluiders binnen de Nederlandse voedsel- en warenautoriteit hebben keuringsartsen van de NVWA toegestaan dat zeker 100, maar mogelijk veel meer, zeer ernstig zieke en kreupele runderen naar slachthuizen in Noord-Nederland werden vervoerd.

Het vervoeren van zieke dieren is verboden vanwege het leed dat ermee gepaard gaat. Als zo’n transport door een NVWA-dierenarts/inspecteur op het slachthuis wordt geconstateerd, moet daarvan een rapport worden opgemaakt, wat vervolgens kan leiden tot boetes voor de boer, veehandelaar, transporteur en slachterij. Maar, volgens RTL Nieuws berichtgeving gebaseerd op gesprekken met (oud-) medewerkers van de NVWA, wordt er in de meeste gevallen geen rapport opgemaakt en volgen er dus ook geen boetes. ¹

¹: https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/4696481/nvwa-greep-niet-bij-vervoer-ernstig-zieke-dieren-afgekeurd-vlees

De beschuldiging aan de NVWA uit de RTL Nieuws uitzending van 1 mei had vooral betrekking op de divisie Keuren in Noord-Nederland. Hoe de situatie is in de rest van het land, was onduidelijk.

Uit een informatieverzoek onder de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) door de Belgische tak van Animal Rights, blijkt nu dat ook in het Zuiden van Nederland NVWA inspecteurs hun werk niet naar behoren doen. Dieren die door NVWA inspecteurs in Nederland goedgekeurd worden voor transport worden vervolgens door hun Belgische collega’s van het Federaal agentschap voor de veiligheid van de voedselketen FAVV als niet-transportwaardig beoordeeld.

Op 4 mei 2017 gebruikte een vee- en varkenshandel uit het Noord-Brabantse Reusel, een Roosendaalse vervoerder om 38 varkens naar het slachthuis Comeco in het Belgische Hoogstraten te vervoeren. Op het gezondheid certificaat, getekend door een NVWA dierenarts/inspecteur, staat: “Op het ogenblik van inspectie waren de dieren waarop dit gezondheidscertificaat betrekking heeft, geschikt om voor de op 04/05/2017 geplande reis te worden vervoerd overeenkomstig de bepalingen van Verordening (EG) nr. 1/2005 van de Raad.”

Bij aankomst dacht de collega van de FAVV daar echter heel anders over. Onder de noemer ‘Vastgestelde gebrek’ noteert hij: “Dieren in algemene slechte conditie; cachexie; manke dieren; 3 dieren die niet zelfstandig konden lopen ten gevolge van letsel aan poten; navelabcessen zelfs één tot op de grond; een voetbal-groot abces in de hals. Staartbijters; Deze varkens komen van een Nederlands verzamelcentrum.”

De dieren worden AM (ante mortem) afgekeurd en werden zeer waarschijnlijk dus gedood en afgevoerd naar een destructiebedrijf.

[Bekijk hier de foto’s van de FAVV.](https://drive.google.com/open?id=1STJnzcLuJSd6G54o2DUrgj5RxUwTPkqE)

En dat was niet de eerste keer voor dit varkensverzamelcentrum. Ook op 29 december 2016 bracht dezelfde Roosendaalse vervoerder varkens vanuit Reusel naar een Belgisch slachthuis. Deze keer ging het om 134 varkens en het slachthuis van bestemming was Porc Meat in Zele. Ook deze keer achtte een NVWA-dierenarts deze varkens “geschikt om voor de op 29/12/2016 geplande reis te worden vervoerd overeenkomstig de bepalingen van Verordening (EG) nr. 1/2005 van de Raad.”

Ook in dit geval kwam de FAVV-inspecteur tot een hele andere conclusie: “Meer dan 20% kreupele varkens, niet transportwaardig om op een diervriendelijke manier intracommunautair vervoerd te worden. Varkens met allerhande pathologie die niet uitgroeien tot volwaardig mestvarken. Dieren met poly-artritis, femur fractuur mank, staartnecroseletsels, opgezette boeggewrichten, navel- en inguinale hernias en 1 fokzeug met prolaps ani door kreupelheid.”

In de rapporten die Animal Rights in handen heeft, wordt ook een vee- en varkenshandel uit Knegsel, eveneens uit Noord-Brabant, genoemd. Op 10 maart 2016 bracht dit bedrijf varkens naar slachthuis Porc Meat te Zele, waarmee volgens de FAVV van alles mis was: “Van de 21 reformen fokvarkens waren er 10 die niet in staat zijn pijnloos te kunnen lopen, ze vertoonden pantritium, decubitusletsels, artritis van schoudergewrichten, arthritis van de spronggewrichten, dieren met opgezette femuro-patellaire gewrichten. Er bevonden zich ook nog 10 varkens met gebreken aan de navel (navelbreuken, ontsteking) panaritiumletsels, enz die geen normaal slachtgewicht hadden (dus “achterblijvers” met chronische letsels). Dus dieren niet geschikt voor intra communautair transport.”

Ook nu weer waren de varkens door een NVWA dierenarts goedgekeurd voor transport.

Deze zelfde dierenarts keurde ruim een maand later, op 22 april 2016, opnieuw een varkenstransport van deze zelfde veehandelaar uit Knegsel naar het slachthuis van Genk en ‘miste’ tijdens zijn inspectie een varken met een “Darmprolaps, lengte tussen 8 a 10 cm kreupel”.

Op 7 april 2017 transporteerde een varkens en veehandel uit het Noord-Brabantse Reek, varkens van een verzamelplaats in het Gelderse Lunteren naar slachthuis Porc Meat Zele.

Er moet nu voor de lezer een duidelijke trend zichtbaar zijn: Een NVWA-dierenarts oordeelt de varkens geschikt voor transport, waarna haar collega-inspecteur bij de Belgische zusterorganisatie FAVV tal van gebreken vaststelt:
“- 15 kleine en minder kleine Mestvarkens met meerdere abscissen die leiden tot verregaande kreupelheid en onnodig lijden tijdens transport. Hiervan werden er 6 geweigerd ter slachting en ter plaatse afgemaakt voor destruktie. Deze dieren konden niet diervriendelijk worden vervoerd en vormen derhalve een inbreuk op het dierenwelzijn.
-Ook werd vastgesteld dat de kleine biggetjes (4 van 10 kg) tussen de grote varkens werden vervoerd wat niet kan.
-70 % van de kleine varkens vertonen staartnecroseletsels.”

Diverse varkens worden ‘in beslag genomen’ wat waarschijnlijk inhoud dat ze ze zijn gedood en afgevoerd voor destructie.

Uiteraard is het vooral de sector zelf – de boeren, veehandelaren, verzamelcentra, transporteurs, en slachthuizen – die verantwoordelijk is voor dierenwelzijn en volksgezondheid. De beelden die Animal Rights met grote regelmaat naar buiten brengt uit stallen, van transporten en uit slachthuizen, tonen keer op keer aan dat de sector volstrekt onbetrouwbaar is in dat opzicht. “Het lot van de dieren is voor iedereen in de sector volledig ondergeschikt aan de economische belangen,” zegt Animal Rights campagneleider Erwin Vermeulen. “De overkoepelende organisaties collaboreren vervolgens door misstanden te ontkennen of af te doen als uitzonderlijke excessen.”

Waar de sector faalt is het de taak van de NVWA – ondanks onderbezetting en gebrek aan budget – om op te treden. Ook dit controle systeem lijkt volledig kapot te zijn, zoals onder andere dit onderzoek aantoont.

Naar het optreden van de dierenartsen in middelgrote slachthuizen lopen nu meerdere onderzoeken. Zowel de interne onderzoeksdienst van de NVWA als een extern bureau lichten het hele keuringsproces door. Minister Carola Schouten kan dit nu uitbreiden met een onderzoek naar keuringen van dieren voor transport in heel Nederland.

Alleen een drastische maatschappelijke omwenteling kan deze misstanden werkelijk een halt toe roepen. Animal Rights roept iedereen op om over te stappen op een plantaardig dieet.

Het lot van de dieren is voor iedereen in de sector volledig ondergeschikt aan de economische belangen